Lọc

Xe nâng điện ngồi lái EP EFL 183 1.8 tấn, sử dụng hệ thống 80V mạnh mẽ, công nghệ PMSM và lốp lớn đa năng.

Tài xế vận hành xe nâng điện ngồi lái EP EFL 183 1.8 tấn trong kho, trải nghiệm sự êm ái nhờ bơm bánh răng độ ồn thấp và trục lái giảm xóc.

Xe Nâng Điện Ngồi Lái EP EFL 183 (1.8 Tấn)

888 ₫

Bản nâng cấp mạnh mẽ cho dòng xe 1.8 tấn: Xe Nâng Điện Ngồi Lái EP EFL 183 (1.8 Tấn).

Tải trọng: 1.8 Tấn (1800kg).
Nâng Cấp 80V: Hệ thống 80V mạnh mẽ, cho tốc độ di chuyển 17km/h và khả năng leo dốc 20% (không tải).
Công Nghệ PMSM: Tiết kiệm đến 17% năng lượng so với động cơ AC, không cần bảo trì động cơ.
Sạc Tích Hợp 1 Pha: Tiêu chuẩn sạc 1 pha tích hợp (onboard charger) tiện lợi, cắm sạc ở bất kỳ đâu mà không cần ổ cắm công nghiệp.
Đa Năng (Indoor/Outdoor): Lốp hơi lớn, gầm cao (119mm), thiết kế siêu nhỏ gọn, vận hành linh hoạt cả trong nhà và ngoài trời.
Siêu Ổn Định: Khung nâng CJ-beam gia cố và khung gầm cứng cáp, tăng khả năng giữ tải khi nâng cao.

LIÊN HỆ TƯ VẤN

0367745003

✅ Tư vấn sản phẩm miễn phí, chế độ bảo hành lâu dài
✅Nhận xe nhanh, giao xe tận nơi theo yêu cầu
✅Linh kiện, phụ tùng, nhập khẩu chính hãng theo yêu cầu

Xe Nâng Điện Ngồi Lái EP EFL 183 (1.8 Tấn): Nâng Cấp 80V, Nhỏ Gọn Đa Năng

Bạn đang tìm một chiếc xe nâng 1.8 tấn nhỏ gọn nhưng phải đủ “trâu bò” để chạy cả ngoài trời? Bạn muốn hiệu suất cao hơn xe 48V và tiết kiệm chi phí vận hành?

Giới thiệu Xe Nâng Điện Ngồi Lái EP EFL 183 (1.8 Tấn) – bản nâng cấp toàn diện cho dòng xe EFL181 danh tiếng. Đây là chiếc xe nâng 4 bánh được thiết kế siêu nhỏ gọn (bán kính quay chỉ 1895mm), nhưng lại sở hữu hệ thống 80V mạnh mẽ và công nghệ PMSM tiết kiệm 17% năng lượng.

Kết hợp với lốp lớn, gầm cao và sạc tích hợp 1 pha, đây là giải pháp linh hoạt tối đa cho cả hoạt động trong kho và ngoài trời.

5 Ưu Điểm Vượt Trội Của Xe Nâng Điện Ngồi Lái EP EFL 183 (1.8 Tấn)

1. Hệ Thống 80V & Công Nghệ PMSM – Hiệu Suất Vượt Trội

Sức mạnh cốt lõi của Xe Nâng Điện Ngồi Lái EP EFL 183 (1.8 Tấn) đến từ kiến trúc 80V được nâng cấp.

Sức mạnh 80V: Cung cấp hiệu suất cao hơn, tăng tốc nhanh hơn và thời gian vận hành dài hơn so với hệ thống 48V của EFL181.
Công nghệ PMSM: Xe sử dụng động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu (PMSM) cho cả motor lái (8.1kW) và motor nâng (16kW).
Siêu tiết kiệm: Sự kết hợp này giúp tiết kiệm tới 17% năng lượng so với động cơ AC truyền thống và hoàn toàn không cần bảo trì động cơ.

2. Thiết Kế “Đa Năng”: Gầm Cao, Lốp Lớn, Siêu Nhỏ Gọn

Không giống xe kho, Xe Nâng Điện Ngồi Lái EP EFL 183 (1.8 Tấn) được thiết kế để trở thành chiếc xe “chạy đâu cũng được”:

Lốp hơi lớn & Gầm cao: Gầm xe 119mm (tâm xe) và 135mm (dưới trục), giúp xe dễ dàng di chuyển trên các bề mặt không bằng phẳng ngoài trời.
Siêu nhỏ gọn: Với bán kính quay chỉ 1895mm, xe vận hành cực kỳ linh hoạt trong các lối đi hẹp, tương tự xe 3 bánh.

3. Tùy Chọn Pin & Sạc Kép Linh Hoạt (Sạc 1 Pha)

Xe được thiết kế xoay quanh pin Li-ion, mang lại lợi ích không cần bảo trì, không khí thải và sạc cơ hội.

Nhiều tùy chọn pin: Có 3 mức dung lượng 80V/100Ah, 80V/150Ah (tiêu chuẩn) và 80V/230Ah để phù hợp với mọi cường độ làm việc.
Sạc kép linh hoạt: Cung cấp 2 giải pháp sạc: sạc tích hợp (integrated) và sạc ngoài (external).
Tiêu chuẩn sạc 1 pha: Quan trọng nhất, Xe Nâng Điện Ngồi Lái EP EFL 183 (1.8 Tấn) trang bị tiêu chuẩn bộ sạc 1 pha (35A) tích hợp, cho phép bạn cắm sạc ở bất kỳ đâu mà không cần ổ cắm 3 pha công nghiệp.

4. Khung Nâng Cứng Cáp & Tăng Cường Ổn Định

Độ an toàn khi nâng cao được cải thiện đáng kể.

Khung nâng CJ-beam: Xe sử dụng khung nâng CJ-beam được gia cố và khung gầm cứng cáp (Stronger Chassis).
Tăng khả năng giữ tải: So với thế hệ trước, xe có khả năng giữ tải (residual load capacity) ở độ cao tương đương tốt hơn, mang lại sự tự tin khi xếp hàng trên cao.

5. Vận Hành Êm Ái & Thoải Mái

EP đã thiết kế lại chiếc Xe Nâng Điện Ngồi Lái EP EFL 183 (1.8 Tấn) để tăng sự thoải mái cho tài xế:

Giảm tiếng ồn: Bơm bánh răng (gear pump) có độ ồn thấp, mang lại trải nghiệm lái êm ái, yên tĩnh (dưới 70dB).
Giảm rung: Trục lái giảm xóc (shock-absorbing) giúp giảm thiểu rung động truyền đến tài xế.
Tầm nhìn tốt: Khung nâng và khung bảo vệ được thiết kế lại để tăng cường tầm nhìn 360 độ.

(Internal Link 1: Xem thêm các dòng [xe nâng điện EP] khác để so sánh)

Ứng Dụng Của Xe Nâng Điện Ngồi Lái EP EFL 183 (1.8 Tấn)

Nhờ sự kết hợp giữa kích thước nhỏ gọn và sức mạnh 80V, Xe Nâng Điện Ngồi Lái EP EFL 183 (1.8 Tấn) là lựa chọn lý tưởng cho:

Các kho hàng, nhà máy cần vận hành hỗn hợp (trong nhà & ngoài sân).
Các doanh nghiệp logistics cần một chiếc xe nhỏ gọn nhưng tốc độ cao (lên đến 17km/h) và leo dốc tốt (20%).
Các công ty muốn chuyển đổi từ xe dầu sang xe điện 1.8 tấn mà không muốn lắp đặt trạm sạc 3 pha.

Bảng Thông Số Kỹ Thuật Xe Nâng Điện Ngồi Lái EP EFL 183 (1.8 Tấn)

Thuộc tính	Đơn vị	Model EFL183
Nhà sản xuất		EP
Model		EFL183
Động cơ		Electric (PMSM)
Loại vận hành		Seated (Ngồi lái)
Tải trọng nâng (Q)	kg	1800
Tâm tải (c)	mm	500
Tự trọng xe	kg	3060
Loại lốp		Pneumatic (Lốp hơi)
Khoảng sáng gầm (m2)	mm	119
Bán kính quay (Wa)	mm	1895
Tốc độ (Có/Không tải)	km/h	16 / 17
Khả năng leo dốc	%	16 / 20
Động cơ lái / nâng	kW	8.1 / 16
Pin (Tiêu chuẩn)	V/Ah	80V/150AH
Trọng lượng pin	kg	107
Độ ồn (tại tai người lái)	dB(A)	< 70

(External Link (Authority): Đọc thêm về [lợi ích của công nghệ PMSM so với động cơ AC] trong xe nâng điện).

Hướng Dẫn Chọn Cấu Hình (Options)

Để tùy chỉnh chiếc Xe Nâng Điện Ngồi Lái EP EFL 183 (1.8 Tấn) cho phù hợp nhất:

Pin: Chọn giữa 80V/100Ah (nhu cầu thấp), 150Ah (tiêu chuẩn), hoặc 230Ah (nhu cầu cao).
Sạc: Chọn sạc tích hợp (35A hoặc 60A) hoặc sạc ngoài (lên đến 100A).
Lốp xe: Lốp hơi (Pneumatic) tiêu chuẩn, hoặc tùy chọn Lốp đặc (Normal solid) / Lốp đặc không vết (Non-marking solid).
Cabin: Tùy chọn cabin bán kín (Basic/Upgrade half cabin) hoặc cabin kín hoàn toàn (Full cabin) có sưởi.
Điều khiển thủy lực: Tùy chọn tay gạt cơ (Mechanical lever) tiêu chuẩn, hoặc điều khiển bằng đầu ngón tay (Fingertip) hiện đại.
Thiết kế giảm ồn và giảm rung của EFL183 mang lại sự thoải mái, chống mệt mỏi cho tài xế.

Thiết kế giảm ồn và giảm rung của EFL183 mang lại sự thoải mái, chống mệt mỏi cho tài xế.

Bảng Giá Xe Nâng Điện Ngồi Lái EP EFL 183 (1.8 Tấn)

Giá xe Xe Nâng Điện Ngồi Lái EP EFL 183 (1.8 Tấn) phụ thuộc vào dung lượng pin, loại khung nâng và các tùy chọn (options) bạn chọn (như cabin, sạc, lốp, tay điều khiển…).

Để nhận báo giá chính xác cho cấu hình phù hợp nhất với kho hàng của bạn, vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi.

Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ)

1. Xe Nâng Điện Ngồi Lái EP EFL 183 (1.8 Tấn) khác gì EFL181?

EFL183 là bản nâng cấp lớn: sử dụng hệ thống 80V (so với 48V của EFL181), động cơ PMSM mạnh mẽ và tiết kiệm hơn, cho tốc độ (17km/h) và khả năng leo dốc (20%) cao hơn đáng kể.

2. Công nghệ PMSM có lợi ích gì?

PMSM (Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu) là công nghệ tiên tiến, giúp xe tiết kiệm đến 17% năng lượng so với động cơ AC thông thường, đồng thời không cần bảo trì động cơ (không chổi than).

3. Tôi có cần trạm sạc 3 pha riêng cho xe này không?

Không cần thiết. Xe Nâng Điện Ngồi Lái EP EFL 183 (1.8 Tấn) được trang bị tiêu chuẩn bộ sạc 1 pha (single-phase) tích hợp trên xe. Bạn có thể cắm sạc ở bất kỳ ổ cắm điện 1 pha thông thường nào.

4. Xe có chạy ngoài trời được không?

Chắc chắn. Xe được thiết kế với lốp hơi lớn (Pneumatic) và gầm cao (119mm), giúp xe vận hành linh hoạt và ổn định trên cả các bề mặt không bằng phẳng ngoài trời.

Kết Luận

Xe Nâng Điện Ngồi Lái EP EFL 183 (1.8 Tấn) là bản nâng cấp 80V mạnh mẽ, nhanh nhẹn và cực kỳ tiết kiệm năng lượng. Với sự kết hợp giữa kích thước siêu nhỏ gọn, khả năng vận hành đa năng (trong nhà/ngoài trời) và sự tiện lợi của sạc tích hợp 1 pha, đây là lựa chọn đầu tư thông minh cho mọi doanh nghiệp cần một chiếc xe nâng 1.8 tấn linh hoạt.

CÔNG TY TNHH HANGCHA VIỆT NAM